Schnell & griffig. Der SCORPION™ XC RC wurde in Zusammenarbeit mit einem Profirennstall für Wettkämpfe konzipiert. Er vereint Leichtigkeit, Geschmeidigkeit und somit eine hervorragende Bodenhaftung. Im Test durfte sich der SCORPION auf den Strecken rund um den nördlichen Gardasee beweisen.
Der SCORPIONâ„¢ XC RC von Pirelli im Test
Den SCORPION™ ENDURO habe ich zusammen mit anderen Reifen der Pirelli-Familie bereits vorgestellt. Während der Enduro, mit seinem hohen und aggressiven Profil für vorwiegend schweres Terrain ausgelegt ist, präsentiert sich der SCORPION™ XC RC von den Fahreigenschaften her als Allrounder mit hervorragenden Laufeigenschaften.
Das durfte er jüngst auf meinen neuen Bikestrecken rund um den Gardasee unter Beweis stellen. Die Touren waren dabei weniger auf Trails mit Drops und Co. ausgelegt. Es waren vielmehr Genusstouren mit verschiedensten Untergründen: Straßen, teils steile Schotterwege und auch kurze Trailabschnitte bis in den Schwierigkeitsgrad S2. Alles in allem aber vergleichbar mit der allbekannten Ponale-Straße oder der Cavedine-Tour.
Und in diesem Terrain fühlt sich der SCORPION™ XC RC definitiv zu Hause. Laufruhe, ein guter Vortrieb und dennoch der notwendige Grip, wenn es darauf ankommt.
Der Aufbau des SCORPIONâ„¢ XC RC
Aus technischer Sicht sind die XC RC Reifen Tubeless Ready und haben eine Nylon-Karkasse 120 TPI.
Sie sind in den Ausführungen LITE und ProWALL erhältlich und vereinen die bereits bewährten Eigenschaften der Pirelli Scorpion Mountainbike Serie. Das beginnt mit dem Einsatz des innovativen Materialmix SmartGRIP Compound. Die ProWALL verfügt im Vergleich zur LITE Version über verstärkte Seitenwände aus Nylongewebe für einen höheren Pannenschutz.
Bei der Entwicklung des SmartGRIP Compounds wurde die Erfahrung aus dem Motorsport eingesetzt. Es ist ein durchgehendes Gummigemisch von sehr hoher mechanischer Festigkeit, das trotz der Geschmeidigkeit und Leichtigkeit des neuen RC Modells, hohe Stabilität, Langlebigkeit und vor allem optimale Bodenhaftung auf allen Untergründen bietet.
Besondere Aufmerksamkeit widmete Pirelli dabei dem Design des Profils, das Eigenschaften des Scorpion XC H (Hard) und des Scorpion XC M (Mixed) vereint und zusätzlich auf eine bessere und genauere Steuerung abgestimmt ist.
Insbesondere die zentralen Profilelemente gehen eindeutig auf den Scorpion XC H zurück, sind aber etwas flacher und enger positioniert, um einen noch leichteren Lauf auf geraden Strecken zu ermöglichen. Die Seitenelemente hingegen haben die Form und den Haftungswinkel des Scorpion XC M.
Diese wurden genau überarbeitet, um den Grip in verschiedenen Neigungswinkeln zu maximieren. Dank dem Profil mit aggressiveren Seitenelementen und der geschmeidig laufenden Mitte ist der Scorpion RC perfekt auf Cross Country-Strecken abgestimmt.
Mein Fazit zum Pirelli MTB-Reifen
Pirelli begleitet mich auf meinen Biketouren bereits seit einigen Jahren. Sowohl auf dem Rennrad wie auch auf dem Mountainbike. Und wie der ENDURO, so hat mich auch der SCORPIONâ„¢ XC RC voll und ganz überzeugt. Gerade wenn man mit dem Mountainbike auf längeren und technisch weniger anspruchsvollen Strecken unterwegs ist, kommen die Vorzüge dieses „Schnelllaufreifens“
Für ausgewachsene Trails würde ich immer wieder auf den ENDURO zurückgreifen. Wer aber den schnellen Vortrieb und die Laufruhe auf ebeneren Untergründen bevorzugt, ist mit dem SCORPION™ XC RC von Pirelli definitiv gut beraten!
- Schneller und leichter und bietet dennoch eine hohe Pannensicherheit
- Pirelli Scorpion XC Mixed Terrain bietet den richtigen Kompromiss zwischen Geschmeidigkeit und Aggressivität
- Kombinierte Eigenschaften
- Mit einem Abstand der Blöcke
- Ein Laufflächenprofil mit mittlerem Profil und Standardstollenabstand für schnelles und sicheres Fahren
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Die technischen Spezifikationen der einzelnen Reifen, inklusive Größen und Gewicht findest Du au der Pirelli-Webseite.