Das erste Carbon Bio-Bike von Liteville – das 301CL Mk1

Zuletzt aktualisiert am 10. April 2024

Liteville präsentiert mit dem 301CL Mk1 das erste Carbon Bio-Bike der Marke. Ultraleicht und ausschließlich mit Premiumkomponenten ausgestattet, bietet es eine unvergleichliche Performance. Jedes Detail, von den Syntace-Komponenten bis zum Carbonrahmen, spiegelt Litevilles Hingabe zur Langlebigkeit und Fahrdynamik wider. Das Bike ist auf 200 Exemplare limitiert.

Das Liteville 301CL Mk1 LIMITED - Bild ©Liteville
Das Liteville 301CL Mk1 LIMITED – Bild ©Liteville


Das 301CL Mk1 in limitierter Stückzahl

Als das erste unmotorisierte Bike aus Carbon in der Geschichte des Unternehmens markiert das 301CL Mk1 einen bedeutenden Schritt und signalisiert eine neue Ära für Liteville.

Das 301CL Mk1 ist eine radikale Neuauflage des legendären Liteville 301. Während das Design des Rahmens an das traditionelle Liteville-Äußere erinnert, setzt sich das 301CL Mk1 durch seinen rund 2 kg leichten Carbonrahmen, mit neu integrierten Premiumkomponenten deutlich von seinen Vorgängern ab.

Die Wahl von Carbon als Rahmenmaterial bringt Vorteile, aber auch Herausforderungen mit sich. Liteville war es wichtig, auch bei einem Carbonrahmen höchste Qualitätsansprüche umzusetzen. Dazu wurde ein Partner gefunden, der eine High-End Fertigung im Autoklaven-Prepreg-Verfahren in Portugal umsetzt. So können die maximalen Vorteile, wie das leichtere Gewicht und die freiere Formgebung des Materials genutzt und trotzdem ein sicheres, langlebiges Produkt garantiert werden. 

Der Entwicklungsprozess von über zwei Jahren war durch viele Tests und Optimierungen geprägt, um das ideale Verhältnis aus Gewicht und Stabilität herzustellen und dem Rahmen die richtige Steifigkeit, für das Liteville typische Fahrverhalten zu geben. Dabei wurde nicht nur das Layup im Rahmen, sondern auch in der C30i Felge spezifisch angepasst. Um dieses Meisterwerk nicht zu verstecken, wird der Rahmen nur mit minimalem Einsatz an mattem Klarlack lackiert, was zu einer unempfindlichen und technischen „raw“ Carbon Optik führt.

Das Liteville 301CL Mk1 LIMITED - Bild ©Liteville
Das Liteville 301CL Mk1 LIMITED – Bild ©Liteville

Die bewusst ausgewählten und erstklassigen Komponenten wie die integrierte Eightpins NGS2 Teleskopsattelstütze, die neue Eagle Transmission Schalttechnik von SRAM und die dazu passenden, überarbeiteten Level ULT 4-Kolben Bremsen versprechen anhaltende Präzision und Zuverlässigkeit.

Die FOX 36 Factory Fit4 Gabel wurde wegen ihrer zum Rahmenkonzept passenden Steifigkeit, aber ebenfalls wegen den guten Allround-Eigenschaften bewusst ausgewählt. Sie stellt das Pendant zum effizienten und potenten Hinterbau mit 140 mm Federweg dar. Der FOX Float X Factory-Dämpfer wurde speziell abgestimmt. Jedes Detail verdeutlicht Litevilles Konstruktionsansatz für maximale Fahrleistung.

Syntace C30i Laufradsatz
Ein weiteres Highlight, das mit dem Liteville 301CL das erste Mal zum Einsatz kommt, ist der Syntace C30i Laufradsatz.

Syntace C30i Laufradsatz
Syntace C30i Laufradsatz

Speziell auf Down-Country und Trail Einsatz ausgelegt, überzeugt die neue Syntace Carbonfelge mit 30 mm Innenweite mit ihrem leichten Gewicht, geringer Trägheit und einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Komfort und Steifigkeit.

Mit der modernen Sitzposition mit ausgewogener Radlastverteilung fühlt man sich perfekt ins CL integriert. Der flache Lenkwinkel und moderat lange Reach, in Verbindung mit dem patentierten K.I.S. System, vermitteln Sicherheit in jeder Fahrsituation. Durch diese Lenkungsstabilisierung wird die Spurtreue im Uphill verbessert und bergab die Sicherheit im Grenzbereich gesteigert, für insgesamt mehr Kontrolle über das Bike.

Egal welche Vorhaben, mit diesem Rad müssen keine Kompromisse eingegangen werden: einen Trail shredden, die Alpen überqueren oder eine wohlverdiente Feierabendrunde? Das 301CL Mk1 deckt nahezu das gesamte Spektrum des Mountainbikens ab und führt das renommierte 301 zurück zu seinen Wurzeln.


Das Liteville 301CL wird in einer limitierten Charge von 200 Stück in den Größen M, L und XL ab April bei ausgewählten Händlern erhältlich sein.

Diese Einführung markiert nicht nur einen bedeutenden Meilenstein in der Geschichte von Liteville, sondern stellt auch eine neue Benchmark in der Kategorie der Trail-Bikes dar. Die unverbindliche Preisempfehlung  des Herstellers liegt bei 11.990 €.


Technische Spezifikationen des Liteville 301CL Mk1**

  • Gabel: FOX 36 Factory Float Fit4, Boost, 150 mm
  • Dämpfer: FOX Float X Factory 2pos, 185×55 mm
  • Schaltwerk: SRAM XX Eagle Transmission, 12-Fach
  •  Laufradsatz: Syntace C30i SpeedTorque, VR 110×15 mm HR 148×12 mm EVO6 29″
  • Bremse: SRAM Level Ultimate 4-Kolben
  • Gewicht: in Gr. M, ohne Pedale 12,5 kg
  • Rahmen: 301CL Mk1 Carbon, mit Staufach, UDH, 140 mm Federweg
  • Kurbel: SRAM XX Eagle Transmission DUB, 170 mm
  • Kettenblatt: SRAM XX Eagle Transmission 32T, mit Bashguard
  • Kette: SRAM XS-1297 T-Type 10-52T
  • Schalthebel: RAM AXS POD Ultimate
  • Sattel: SQlab 611 Ergowave Carbon, 14 cm
  • Sattelstütze: EIGHTPINS NGS2, Setback
  • Lenker: Syntace Vector Carbon Superlight High20, 780 mm
  • Vorbau: Syntace Megaforce3 50 mm (M, L), 60 mm (XL)
  • Vorderreifen: Schwalbe Nobby Nic 29×2.40, Super Ground Addix Soft
  • Hinterreifen: Schwalbe Nobby Nic 29×2.40, Super Ground Addix Speedgrip
  • max. Systemgewicht: 130 kg
  • Farbe: Carbon UD matt
  • Besonderheiten:Lenkungsstabilisierung K.I.S. (patent pending) integriert, einstellbare Vorspannung
**Quelle: Liteville – alle Angaben hohe Gewähr

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2 Kommentare zu „Das erste Carbon Bio-Bike von Liteville – das 301CL Mk1“

  1. Das ist ja wohl ein Spitzenfahrrad. Nun mal ehrlich, Reklame zu machen für ein Rad, das 12000€ kostet und sich kaum jemand leisten kann, mutet ja schon vermessen an.

    1. Hallo Georg,

      Danke für Deine Meinung. Genau daher ist es aus meiner Sicht auch wichtig, auch solche Themen zu veröffentlichen, damit man sich selbst seine Meinung bilden kann. Information ist doch letztlich alles. Oder? Und den Austausch und die Interaktion dazu finde ich super. Also nochmals Danke!

      Meine persönliche Meinung: generell haben die Preise bei Bikes enorm angezogen. Wenn ich überlege, was ich für mein aktuelles Hardtail ausgegeben habe, und was ich jetzt hinblättern muss, um mir meine persönlichen Vorstellungen eines neuen Bikes zu verwirklichen. Echt krass.

      Aber letzten Endes muss ja jeder selbst entscheiden, was er ausgeben möchte. Meiner Erfahrung hat gezeigt, dass an der falschen Stelle zu sparen definitiv falsch gespart ist. Und das neue CL301 liegt definitiv auch nicht in meiner Range. Wobei ich mir gut vorstellen kann: der, der sich das leisten möchte hat weniger den intensiven Einsatz im Blick 😉

      LG, Björn von Bergparadiese

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